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外媒:空客很难从波音737MAX坠机危机中获益太多

日期:2019-10-8(原创文章,禁止转载)

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  外媒:空客很难从波音737MAX坠机危机中获益太多

  澎湃新闻记者姚晓岚综合报道来源:澎湃新闻美国飞机制造商波音因为坠机事故遭到的打击,对它的竞争对手空客来说也未必是利好。

  当地时间3月18日,路透社评论称,波音此次的损失不等于是空客的收益。波音暂停737MAX8客机的交付,理论上应该荆州专门的癫痫医院让它的欧洲同行空客受益,但对空客而言,繁忙的生产线和多年来累积的订单量意味着它不会因此受益太多。

  作为世界两大飞机制造寡头,波音和空客一直留意着对方的一举一动。一个典型的例子是,当空郑州治疗癫痫疾病的医院客推出A320neo——一款配备最先进发动机、可节油15%的200座喷气客机时,波音也不甘示弱,将同样油耗能效的发动机安装在了737机型上,升级后的737成为737MAX,于2017年服役,并迅速成为波音现任CEO任期内最畅销的机型。

  路透社称,对于波音公司4600架737MAX8订单的担忧,可以部分解释自从埃塞航失事事故以来波音价值230亿美元市值的蒸发。即使最终的结果不是波音完全废弃该机型,737MAX8的折戟应该仍旧会有利于空客。某些对大型737MAX飞机订单有担忧的航空公司——比如欧洲低成本航空公司瑞安航空,拥有135架737MAX8飞机订单,下一步合理的选择是转买别家。

  然武汉治好癫痫病的方法而,自从埃塞航失事事故发生以来,空客的股票仅上涨了约5%。路透社分析,原因是转换供应商会给运营商带来财务损失,同时空客也不能凭空变出上百架新飞机。为了完成A320neo多达3600架的飞机订单,该机型的生产已经在全速进行。目前A3黄冈能根治癫痫的医院20neo生产线一个月能生产50架飞机,但按照这个速度,空客也依旧需要6年时间才能完成原定订单交付。

  此外,若要扩大生产线则需要花费数年和数十亿美元的投资,届时波音有可能已经解决了目前出现的问题。

  因此,路透社认为,除了出现另一个可行的替代公司,不满的波音公司客户也只能排在空客的6年队列之后。因此在此次事件中,除了空客有意外收获之外,结果只会造成全球飞机总数的下降。(本文来自于澎湃新闻)

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